Dualtron Eagle 60 V · 18 Ah

Das Wichtigste: die angegebenen Eigenschaften des Eagle

Angaben des Herstellers auf seiner Produktseite, sofern nicht anders vermerkt. Wo unser Datenblatt und der Hersteller voneinander abweichen, schreiben wir das. Eingesehen am 29.10.2026.

• Motor. Doppel-Nabenmotor, laut Hersteller «MAX 3300 W». Unser Datenblatt nennt 2 × 1 800 W (max. 3 600 W): Abweichung, zu bestätigen. Die Nenndauerleistung steht nicht auf der Herstellerseite. Das Labo Fnac beschreibt die getestete Version als Eagle mit 3 300 W. Quellen: dual-tron.com, Seite Eagle; Labo Fnac, Test des Eagle 2024 60V 18,2Ah.
• Akku. 60 V / 18,2 Ah, das sind 1 092 Wh (Rechnung: V × Ah). Der Modellname sagt «18Ah»; Hersteller und unser Datenblatt nennen beide 18,2 Ah. Die Marke der Zellen ist zu bestätigen. Quelle: dual-tron.com, Seite Eagle.
• Reichweite laut Hersteller. 60 km (Fahrer mit 75 ± 5 kg, konstant 25 km/h, ebene Strecke, Dauerfahrt). Unser Datenblatt nennt 70 km: Abweichung, zu bestätigen. Quelle: dual-tron.com, Seite Eagle.
• Tempo. Werksbegrenzung von 23 km/h laut unserem Datenblatt (vor der Bestellung schriftlich zu bestätigen); die Herstellerseite zeigt 25 km/h. Ein Labortest mass 23,7 km/h. Quellen: dual-tron.com, Seite Eagle; Labo Fnac, Test des Eagle 2024 60V 18,2Ah.
• Gewicht und Last. Rund 30 kg; maximale Last 120 kg. Quelle: dual-tron.com, Seite Eagle.
• Bremsen und Federung. Scheibenbremsen vorne und hinten mit elektrischem ABS. Vorne Gummifederung; hinten austauschbare Gummi-Kartuschen. Quelle: dual-tron.com, Seite Eagle.
• Reifen. 10 × 2,5 Zoll mit Schlauch, Breite rund 6,5 cm, empfohlener Luftdruck 45 bis 50 psi. Quelle: dual-tron.com, Seite Eagle.
• Laden. 10,4 Std. oder mehr mit dem Standardladegerät (1,75 A); 2,8 Std. oder mehr mit dem optionalen Schnelllader (6,5 A). Das Labo Fnac mass 10 Std. 33 Min. Quellen: dual-tron.com, Seite Eagle; Labo Fnac, Test des Eagle 2024 60V 18,2Ah.

Preis laut unserem Datenblatt: CHF 1’699, ohne Versand (Stand 29.10.2026). Lagerbestand und Lieferzeit werden vor der Bestellung schriftlich bestätigt.

Was leistet der Eagle in der Praxis: Reichweite, Steigung, Laden?

Die angegebene Reichweite ist ein Richtwert, kein Versprechen. Hier die drei Zahlen, die wir für die Version mit 18,2 Ah gefunden haben.

Für die Planung einer Strecke nehmen Sie die niedrigste Zahl als vorsichtigen Richtwert. Eigene Rechnung: 1 092 Wh ÷ 60 km = 18,2 Wh/km; 1 092 Wh ÷ 52,5 km = 20,8 Wh/km. Je höher Ihr Verbrauch, desto kürzer die Strecke. Der Test betrifft eine bestimmte Version: Ob sie genau dem gelieferten Gerät entspricht, ist zu bestätigen.

Was die reale Reichweite verkürzt

• das Gewicht von Fahrer und Last;
• hohes Tempo und kräftiges Beschleunigen;
• Kälte;
• Steigungen;
• zu wenig Luft in den Reifen;
• Wind und Strassenzustand;
• ein alternder Akku.

Die Suva nennt Akkukapazität, Gewicht der fahrenden Person, Streckenprofil, Temperatur und Fahrstil und weist darauf hin, dass Herstellerangaben oft unter Idealbedingungen gemessen werden. Der Hersteller nennt Last, Wind, Strasse, Steigung und Reifenzustand (dual-tron.com, Seite Eagle).

Steigung und Laden

Steigung. Der Hersteller nennt rund 43 % (23°), ohne genaue Bedingungen. Das Labo Fnac mass eine maximale Steigung von 15 %. Beide Zahlen lassen sich ohne Kenntnis der Methode nicht vergleichen.

Laden. Mit dem Standardladegerät rechnen Sie mit mehr als 10 Stunden: Laden Sie tagsüber. Das BFB rät, auf feuerfestem Untergrund zu laden und nicht nachts oder während Ihrer Abwesenheit. Einzelheiten: Ratgeber zur Akkupflege.

Schweizer Recht für den Eagle: Strasse oder Privatgelände?

Auf unserer Website trägt der Eagle den Status «Nur Privatgelände». Wir stellen ihn nicht als «für öffentliche Strassen zugelassen» dar: Nichts, was wir gelesen haben, belegt das. Im öffentlichen Strassenverkehr darf ein E-Trottinett höchstens 20 km/h schnell sein und höchstens 0,5 kW, also 500 W, Motorleistung haben. Grundlage: Art. 18 Bst. b Ziff. 2 VTS, laut ASTRA-Merkblatt mit Stand 1. Juli 2025. Die Suva nennt dieselbe Grenze als Nenndauerleistung: Ein Gerät, das diese Kriterien nicht erfüllt, darf nur auf Privatgelände gefahren werden. Den aktuell gültigen Wortlaut finden Sie auf Fedlex: VTS.

Bei Geschwindigkeit und Leistung liegt der Eagle über den Grenzen der Strasse, auch mit seiner Werksbegrenzung. Die übrigen Zeilen der Tabelle ändern daran nichts. Eine Werksbegrenzung auf 23 km/h ist deshalb kein Konformitätsnachweis.

Was droht bei einem nicht konformen Gerät?

Laut einer Zusammenfassung der unabhängigen Vermittlungsstelle zwischen Bevölkerung und Polizei des Kantons Genf (Seite auf Französisch) werden Trottinetts, die gegen die Vorschriften verstossen, beschlagnahmt und in die Verwahrung gebracht. Die Polizei prüft die Geschwindigkeit nach einer elektronischen Entsperrung, die laut dieser Zusammenfassung fast immer möglich ist. Ebenfalls laut dieser Zusammenfassung müssen Verkaufende im Kaufvertrag oder in den AGB angeben, dass ein Gerät, das technisch über 20 km/h oder 500 W erreichen kann, nur auf Privatgelände genutzt werden darf. Darum verlangt unsere Bestellung die Bestätigung der Nutzung auf Privatgelände (AGB Art. 5).

Privatgelände: Was das heisst

• Wirklich privater Boden: Privatgrundstück oder Firmenareal, mit Erlaubnis des Eigentümers (Suva). «Privat» heisst nicht «abgeschlossen»: Ein für alle zugängliches Areal kann als öffentliche Strasse gelten. Siehe unseren Ratgeber zum Gesetz und Strasse oder Privatgelände.
• Um dieses Gelände zu erreichen, transportieren Sie das Gerät, statt auf der öffentlichen Strasse zu fahren.
• Versicherung: AXA rät, vor dem Kauf eines E-Trottinetts mit dem Versicherer die Deckung zu klären, und warnt, dass man beim Entdrosseln den Schutz riskiert. Die Mobiliar schreibt, der Schutz der privaten Haftpflicht entfalle, wenn das Gerät nicht mehr den gesetzlichen Vorgaben entspricht, etwa wenn es schneller fährt oder verändert wurde. Fragen Sie Ihren Versicherer schriftlich, ob die Nutzung des Eagle auf Privatgelände gedeckt ist.

Allgemeine Information, keine Rechtsberatung. Quellen eingesehen am 29.10.2026; das ASTRA-Merkblatt hat den Stand vom 1. Juli 2025. Die Regeln können sich ändern, und die Kantone wenden sie teils unterschiedlich an. Im Zweifel fragen Sie das ASTRA, die Kantonspolizei oder eine juristische Fachperson.

Für wen ist der Eagle gedacht, und für wen nicht?

Er kann passen, wenn …

• Sie über wirklich privaten Boden verfügen, mit Erlaubnis des Eigentümers;
• Sie samt Ausrüstung weniger als 120 kg wiegen (maximale Last laut Hersteller);
• Sie rund 30 kg heben und tragen können;
• Sie eine lange Ladezeit akzeptieren (10 Std. oder mehr mit dem Standardladegerät);
• Ihr Budget knapp ist: CHF 1’699 ist der zweitniedrigste Preis der neun Dualtron-E-Scooter auf der Website, nach dem Mini zu CHF 1’499 (Stand 29.10.2026).

Er passt nicht, wenn …

• Sie auf der öffentlichen Strasse fahren wollen: Strassenstatus nicht bestätigt, höchstens 20 km/h und 500 W;
• Sie mehr als 60 bis 70 km ohne Laden anstreben: Mit 1 092 Wh speichert der Eagle weniger Energie als der Forever Limited Pro 27Ah (1 620 Wh) und der City 25Ah (1 500 Wh) (Rechnung: V × Ah);
• Sie oft im Regen fahren würden: Für den Eagle ist keine IP-Schutzart veröffentlicht;
• Sie Anfänger sind: Die BFU rät, zuerst auf abgegrenzten privaten Flächen zu üben und einen Helm zu tragen.

Eagle oder ein Nachbarmodell?

Der Mini speichert dieselbe Energie (1 092 Wh) für CHF 200 weniger, mit 8,5-Zoll-Rädern und Trommelbremsen. Der Forever speichert 48 % mehr Energie (eigene Rechnung) für CHF 470 mehr. Alle diese Modelle sind auf unseren Datenblättern als «Nur Privatgelände» geführt; der Mini hat einen gedrosselten Modus mit 500 W, dessen Strassenkonformität zu bestätigen bleibt. Zur Wahl: Ratgeber zur Wahl des Dualtron und Vergleich.

Das sollten Sie vor dem Kauf eines Dualtron Eagle wissen

• Gewicht, Last und Masse. Rund 30 kg und 120 kg maximale Last laut Hersteller; das Labo Fnac wog 29 kg bei der getesteten Version. Aufgeklappt: 1 185 × 600 × 1 200 mm; Lenksäule geklappt: 1 185 × 600 × 505 mm. Das genaue Gewicht bestätigen wir vor der Bestellung, wie bei allen unseren Modellen. Quellen: dual-tron.com, Seite Eagle; Labo Fnac, Test des Eagle 2024 60V 18,2Ah.
• Reifen mit Schlauch. Eine Panne behebt man anders als bei einem Tubeless-Reifen: Erkundigen Sie sich vor dem Kauf. Empfohlener Luftdruck laut Hersteller: 45 bis 50 psi; massgebend ist das Handbuch Ihres Modells. Quelle: dual-tron.com, Seite Eagle.
• Akku. 1 092 Wh (Rechnung: V × Ah). Zu Laden, Lagerung und Warnzeichen: Ratgeber zur Pflege.
• Ladegeräte. Der Hersteller nennt ein Standardladegerät mit 1,75 A und optional einen Schnelllader mit 6,5 A. Das Sortiment der Website enthält ein 66-V-Ladegerät und einen 72-V-Schnelllader: Ob sie zum Eagle passen, ist vor jedem Kauf schriftlich zu bestätigen. Quelle: dual-tron.com, Seite Eagle.
• Flugzeug. Das BAZL schreibt, dass Akkus mit mehr als 160 Wh im Passagiergepäck verboten sind. Der Akku des Eagle (1 092 Wh) liegt darüber.
• Wasserschutz. Für den Eagle ist auf der Herstellerseite keine IP-Schutzart veröffentlicht: zu bestätigen. Der Hersteller nennt IPX5 für ein anderes Modell, den Thunder 3 (Startseite dual-tron.com). Meiden Sie Regen, Pfützen und Reinigung mit dem Hochdruckstrahl.
• Garantie. Gesetzliche Schweizer Gewährleistung von 2 Jahren für Mängel, die bei der Lieferung bereits vorhanden waren (Art. 210 OR), ohne wesentliche Veränderung der Maschine. Die genauen Bedingungen werden vor der Bestellung schriftlich bestätigt: Garantie, Service und Ersatzteile.
• Handbuch und Ersatzteile. Das Handbuch des Eagle war bei unserer Abfrage auf der Download-Seite des Herstellers nicht abrufbar. Handbuch und Verfügbarkeit von Ersatzteilen (etwa der Kartuschen der hinteren Federung): zu bestätigen.
• Drei Versionen beim Hersteller. Eagle (18,2 Ah), Eagle Pro (22,4 Ah) und Eagle LTD (24,5 Ah) stehen auf seiner Seite. In unserem Sortiment ist nur der Eagle mit 18,2 Ah.
• Bestellung. Lagerbestand, Lieferzeit, Versandkosten und Rückgabebedingungen werden vor der Bestellung schriftlich bestätigt: Das Verfahren steht auf dem Datenblatt zum Kauf.

Fragen vor der Bestellung?

Schreiben Sie uns über den Chat der Website oder per E-Mail an contact@dualtron-suisse.ch. Fragen Sie nach Lagerbestand, Lieferzeit und genauem Gewicht: Sie werden vor der Bestellung schriftlich bestätigt. Siehe auch das Datenblatt des Eagle zum Kauf.

Quellen, eingesehen am 29.10.2026

Jede Zahl dieser Seite stammt aus einer dieser Quellen oder aus unseren Datenblättern (Preis, Status, Werksbegrenzung). Gekennzeichnete Rechnungen (Wh, Wh/km, Differenzen) sind eigene.

• Dualtron (Zhejiang Dualtron Escooter Co Ltd), Produktseite: Tabelle DUALTRON EAGLE / EAGLE PRO / EAGLE LTD: Motor, Akku, Reichweite, angezeigte Geschwindigkeit, Gewicht, maximale Last, Masse, Bremsen, Federung, Reifen, Ladezeit, Steigung, Display, Beleuchtung.
• dual-tron.com, Startseite: Schutzart IPX5 für den Thunder 3 angegeben (nicht für den Eagle).
• Labo Fnac, Test des Minimotors Dualtron Eagle 2024 60V 18,2Ah (veröffentlicht am 26.04.2024, geändert am 02.09.2024, auf Französisch): gemessene Reichweite 52,5 km, Ladezeit 10 Std. 33 Min., Steigung 15 %, gemessene Geschwindigkeit 23,7 km/h, Gewicht 29 kg, Angabe 3 300 W.
• ASTRA, fahrzeugspezifische Regeln: allgemeine Regel für E-Trottinetts (Höchstgeschwindigkeit 20 km/h).
• ASTRA, Vorschriften über Zulassung und Betrieb von Leicht-Motorfahrrädern, Stand 1. Juli 2025 (V02): Art. 18 Bst. b Ziff. 2 VTS: 20 km/h, 0,5 kW, 250 kg, 1 m; Art. 177 Abs. 2 VTS; vorgeschriebene Ausrüstung.
• Suva, Ratgeber E-Scooter: 20 km/h, 500 W Nenndauerleistung, sonst Privatgelände; Einflüsse auf die Reichweite.
• Republik und Kanton Genf, MIPP: «Trottinettes électriques : de l’engouement au désenchantement» (auf Französisch): Beschlagnahmung, Geschwindigkeitstest nach dem Entsperren, Pflicht des Verkäufers, auf das Privatgelände hinzuweisen.
• AXA, Vorschriften für E-Bikes und E-Trottinetts (22.06.2025): vor dem Kauf die Versicherung kontaktieren; Risiko, beim Entdrosseln den Versicherungsschutz zu verlieren.
• Mobiliar, E-Scooter versichern: Die private Haftpflicht entfällt, wenn das Gerät nicht mehr konform ist.
• BFU, E-Trottinett, E-Roller & Co.: in abgegrenzten privaten Bereichen üben; Helm.
• BFB, Lithium-Ionen-Akkus: Hinweise zum Laden.
• BAZL, Lithium-Batterien im Gepäck: Akkus über 160 Wh im Passagiergepäck verboten.
• Fedlex, VTS (SR 741.41): Verweis auf den geltenden Text (nicht direkt gelesen: Artikel aus dem ASTRA-Merkblatt übernommen).