Dualtron Victor 60 V · 30 Ah

Was muss man über den Dualtron Victor 60V 30Ah wissen?

Aktualisiert am 29.10.2026. Die technischen Zahlen sind Herstellerangaben: Wir haben sie nicht nachgemessen.

Der Dualtron Victor 60V 30Ah ist ein faltbarer E-Scooter (E-Trottinett) mit Doppelmotor (rund 33 kg, maximale Last 120 kg laut Hersteller) und gilt in unserem Sortiment als «Privatgelände»-Modell. Auf der Strasse gelten in der Schweiz höchstens 20 km/h und 500 W: Der Victor wird mit bis zu 80 km/h angegeben und mit 25 km/h Werksbegrenzung geliefert, deshalb stellen wir ihn nicht als im öffentlichen Strassenverkehr nutzbar dar.

Das Wichtigste in 8 Punkten

• Motoren. Doppelmotor in den Rädern (BLDC), «MAX 4000 W» laut Hersteller. Hersteller
• Akku. 60 V, 30 Ah, Zellen 21700 (laut Hersteller von LG), rechnerisch 1 800 Wh (60 V × 30 Ah): Der Hersteller nennt keine Wh. Hersteller
• Geschwindigkeit. Höchstgeschwindigkeit laut Hersteller: 80 km/h. Gemäss unserer Produktseite ab Werk auf 25 km/h begrenzt, beim Lieferanten schriftlich zu bestätigen. Hersteller
• Angegebene Reichweite. Bis zu 100 km mit dem 30-Ah-Akku, unter den Bedingungen des Herstellers: 75 ± 5 kg, 25 km/h, flache Strecke, Dauerfahrt. Hersteller
• Gewicht und Last. Rund 33 kg; maximale Last 120 kg. Hersteller
• Masse. Aufgeklappt 1110 × 609 × 1247 mm (Länge × Breite × Höhe); zusammengeklappt 1110 × 279 × 560 mm, mit einer Lenkstange zum Doppelfalten in zwei Schritten («two touch double folding», laut Hersteller Patent angemeldet). Hersteller
• Bremsen und Federung. Hydraulische Bremsen vorne und hinten (Marke ZOOM) mit elektrischem ABS; Federung vorne und hinten mit austauschbaren Gummikartuschen (5 Arten). Hersteller
• Reifen und Licht. 10-Zoll-Reifen (10 × 3,0) mit Schlauch, rund 6,5 cm breit, angegebener Druck 45 bis 50 psi (etwa 3,1 bis 3,4 bar); LED-Scheinwerfer und -Rücklicht, Bremslicht integriert. Hersteller

Status in unserem Sortiment: Privatgelände. Die rechtlichen Einzelheiten stehen weiter unten. Preis in CHF und Verfügbarkeit werden mit dem Tagesbestand angezeigt.

Quelle der Angaben: Tabelle «DUALTRON VICTOR» auf der Herstellerseite (abgerufen am 29.10.2026). Der Hersteller weist darauf hin, dass sich seine Angaben ohne Vorankündigung ändern können.

Was leistet der Dualtron Victor 30Ah in der Praxis?

Die angegebene Zahl ist ein Höchstwert unter genau beschriebenen Bedingungen: Der Hersteller nennt bis zu 100 km, und die beiden vollständigen Messungen, die wir gelesen haben, ergeben 63 und 68 km. Das ist kein Versprechen: Die Reichweite hängt von Ihrem Gewicht, Ihrer Geschwindigkeit, dem Gelände und der Temperatur ab.

Reichweite: angegeben und gemessen

• Hersteller. Bis zu 100 km mit dem 30-Ah-Akku, gemessen mit 75 ± 5 kg Last, bei 25 km/h, auf flacher Strecke, ohne Halt. Er weist darauf hin, dass Last, Wind, Strassenzustand, Steigung und Reifen die Distanz verändern. Herstellerseite, abgerufen am 29.10.2026.
• Labo Fnac, Victor Luxury 60V 30Ah. 68 km mit zu 100 % geladenem Akku im Test vom 8. Januar 2025 (gemessene Höchstgeschwindigkeit: 24,6 km/h) und ebenfalls 68 km im Test vom 26. April 2024 (24,7 km/h). Das ist nicht der Victor selbst, aber der Hersteller nennt für beide denselben Motor und denselben Akku. Test 2025 und Test 2024 (auf Französisch), abgerufen am 29.10.2026.
• RiderGuide, Dualtron Victor (Test von 2021, USA). 39,3 Meilen, also rund 63 km. Der Artikel nennt die Kapazität des getesteten Akkus nicht. RiderGuide (auf Englisch), abgerufen am 29.10.2026.
• EScooterNerds, Dualtron Victor (30 Ah, 1 800 Wh laut Tester). Nur ein Teiltest: 39 km mit halbem Akku, vom Tester als im Einklang mit der offiziellen Reichweite von 80 km bewertet, die er verwendet. EScooterNerds (auf Englisch), Veröffentlichungsdatum nicht angegeben, abgerufen am 29.10.2026.
• Suva. Herstellerangaben werden häufig unter Idealbedingungen gemessen; im Alltag liegt die tatsächliche Reichweite oft etwas darunter. Suva, abgerufen am 29.10.2026.

Was die Reichweite verändert, laut Suva: Akkukapazität, Gewicht der fahrenden Person, Streckenprofil und Steigungen, Aussentemperatur, Fahrstil und Geschwindigkeit.

Laden

• Standardladegerät (1,4 A): 21,4 h oder mehr für den 30-Ah-Akku.
• Zwei Standardladegeräte: 10,7 h oder mehr.
• Schnellladegerät 6,5 A, vom Hersteller als Option angeboten: 4,6 h oder mehr. Verfügbarkeit und Kompatibilität bei uns: zu bestätigen.
• Quelle: Tabellen des Victor und des Victor Luxury auf der Herstellerseite, mit denselben Werten (abgerufen am 29.10.2026).
• Messungen des Labo Fnac am Victor Luxury 30 Ah: 14 h 10 (Test 2025) und 18 h 20 (Test 2024) für eine volle Ladung.

Gewicht, Steigung

• Gewicht: rund 33 kg (Hersteller). Das Labo Fnac gibt dem Victor Luxury (34,8 kg) 1 von 10 Punkten bei der Transportierbarkeit und zählt das Gewicht zu den Schwächen.
• Steigung: bis zu 43 % (23°) angegeben. Der Hersteller weist darauf hin, dass Gewicht, Strassenzustand, Akkustand und Temperatur sie beeinflussen.

Ist der Dualtron Victor in der Schweiz auf der Strasse erlaubt?

Nein: Wir stellen ihn nicht als im öffentlichen Strassenverkehr nutzbar dar. In der Schweiz darf ein auf der Strasse zugelassenes E-Trottinett höchstens 20 km/h schnell sein und 0,5 kW (500 W) Motorleistung haben, laut ASTRA und dem ausführlichen Merkblatt (Stand 1. Juli 2025), das auf Art. 18 Bst. b Ziff. 2 VTS verweist. Die Suva präzisiert, dass die Nenndauerleistung des Motors gemeint ist und dass ein Gerät, das diese Kriterien nicht erfüllt, nur auf privatem Gelände gefahren werden darf.

Quellen zuletzt geprüft am 29. Oktober 2026.

Was begrenzt werden kann und was zu bestätigen bleibt

• Die Werksbegrenzung von 25 km/h liegt schon über den 20 km/h der Strasse: Sie macht das Gerät nicht konform. Einzelheiten stehen in unserem Gesetzes-Ratgeber.
• Laut ASTRA-Merkblatt müssen Leistung und Höchstgeschwindigkeit gegen Manipulation geschützt sein (Art. 177 Abs. 2 VTS). Nach unserem Verständnis genügt eine Einstellung, die sich aufheben lässt, nicht.
• In Genf schreibt die unabhängige Vermittlungsstelle zwischen Bevölkerung und Polizei (24.4.2025), ein Trottinett, das technisch über 20 km/h oder 500 W erreichen kann, auch wenn es sich durch eine einfache Handlung entdrosseln lässt, dürfe nicht auf öffentlichen Strassen fahren. Sie fügt hinzu, die Polizei prüfe die Geschwindigkeit nach einer elektronischen Entsperrung, Geräte im Verstoss würden beschlagnahmt und in Verwahrung gebracht, und die verkaufende Seite müsse im Kaufvertrag oder in den AGB «ausschliesslich Privatgelände» angeben. Zusammenfassung der Vermittlungsstelle (auf Französisch), abgerufen am 29.10.2026.
• Beim Lieferanten schriftlich zu bestätigen: die Nenndauerleistung, die CE-Kennzeichnung und ob es eine strassenkonforme Einstellung überhaupt gibt. Ohne schriftliche Antwort gehen Sie davon aus, dass es keine gibt.
• Uns ist kein Nachweis einer Schweizer Strassenzulassung für dieses Modell bekannt, und wir zeigen keinen an.

Auf Privatgelände: was weiter gilt

• Wirklich privater Boden, mit Erlaubnis des Eigentümers. Laut einem Merkblatt des Kantons Waadt (auf Französisch) gelten die Verkehrsregeln nur auf öffentlichen Strassen. Dasselbe Merkblatt zählt einen privaten Zufahrtsweg ohne klare Bannsignalisation zu den «privaten Flächen mit öffentlicher Nutzung». Diese Regel ist waadtländisch: Andere Kantone können sie anders handhaben. Abgerufen am 29.10.2026.
• Der Weg dorthin. Transportieren Sie das gefaltete Gerät, statt auf der öffentlichen Strasse zu fahren.
• Die Versicherung. Die Mobiliar (Aktualisierung Oktober 2026) schreibt, das Gerät sei über die Privathaftpflicht versichert, solange es die gesetzlichen Anforderungen erfüllt, und der Schutz erlösche, wenn es schneller fährt oder verändert wurde. AXA (22.6.2025) warnt davor, die Leistung zu verändern, weil man damit seine Versicherungsdeckung riskiert. Fragen Sie vor dem Kauf Ihre Versicherung schriftlich, ob die Nutzung eines nicht konformen Geräts auf Privatgelände gedeckt ist.

Allgemeine Information, keine Rechtsberatung. Die Regeln können sich ändern, und die Kantone wenden sie teils unterschiedlich an. Prüfen Sie den geltenden Text auf Fedlex und fragen Sie das ASTRA, die Kantonspolizei oder eine juristische Fachperson. Siehe auch Strasse oder Privatgelände.

Für wen ist der Dualtron Victor geeignet, für wen nicht?

Für wen

• Sie verfügen über Privatgelände (Grundstück, Firmenareal) und die Erlaubnis des Eigentümers.
• Sie wiegen ausgerüstet höchstens 120 kg: Das ist die vom Hersteller angegebene maximale Last.
• Sie können ein Gerät von rund 33 kg transportieren, gefaltet 1110 × 279 × 560 mm: Prüfen Sie Ihr Fahrzeug und Ihre Zugänge.
• Sie akzeptieren eine lange Ladezeit (21,4 h oder mehr mit dem Standardladegerät laut Hersteller) oder den Kauf eines zweiten Ladegeräts.

Für wen nicht

• Sie wollen auf Radweg oder Fahrbahn fahren: Auf der Strasse gelten 20 km/h und 500 W. Siehe den Gesetzes-Ratgeber.
• Sie wiegen mit Ausrüstung mehr als 120 kg.
• Sie müssen das Gerät oft Treppen hinauf oder in öffentlichen Verkehrsmitteln tragen: Es wiegt rund 33 kg.
• Sie können eine mehrstündige Ladung nicht beaufsichtigen: Die BFB rät davon ab, Akkus über Nacht oder bei Abwesenheit zu laden.
• Sie suchen eine angegebene Schutzart gegen Wasser: Die Herstellertabelle nennt für den Victor keine.

Quellen: Hersteller, BFB, abgerufen am 29.10.2026.

Was sollte man vor dem Kauf eines Dualtron Victor wissen?

• Gewicht und Transport. Rund 33 kg; gefaltet 1110 × 279 × 560 mm (Hersteller). Messen Sie Kofferraum und Treppen aus, bevor Sie kaufen.
• Maximale Last. 120 kg laut Hersteller: Rechnen Sie die ausgerüstete fahrende Person und das Gepäck mit.
• Wartung. Hydraulische Bremsen und Reifen mit Schlauch: vor jeder Fahrt prüfen, nur mit den Werten aus der Anleitung Ihres Modells. Ein Tester nennt Platten unter den häufigen Beschwerden von Besitzern (EScooterNerds, Veröffentlichungsdatum nicht angegeben, abgerufen am 29.10.2026). Siehe unseren Pflege-Ratgeber.
• Wasser. Die Herstellertabelle nennt für den Victor keine Schutzart (IP): zu bestätigen. RiderGuide (2021) hält fest, dass die Lager der Schwinge nicht abgedichtet sind. Vermeiden Sie den Hochdruckreiniger und laden Sie nie einen feuchten Akku.
• Akku und Laden. Gesetzliche Schweizer Gewährleistung von 2 Jahren für Mängel, die bei der Lieferung bereits vorhanden waren (Art. 210 OR), ohne wesentliche Veränderung der Maschine. Das Laden dauert lange, und die BFB rät davon ab, über Nacht oder bei Abwesenheit zu laden: Planen Sie es tagsüber und unter Aufsicht ein. Ein zweites oder ein schnelles Ladegerät verkürzt die Dauer; die Kompatibilität mit dem Victor ist vor der Bestellung zu bestätigen.
• Garantie. Gesetzliche Schweizer Gewährleistung von 2 Jahren für Mängel, die bei der Lieferung bereits vorhanden waren (Art. 210 OR), ohne wesentliche Veränderung der Maschine. Garantiegeber, Beginn und Bedingungen werden vor der Bestellung schriftlich bestätigt: siehe Garantie, Service und Ersatzteile.
• Versicherung. Laut Mobiliar und AXA verlangt das Gesetz für ein strassenkonformes E-Trottinett keine eigene Versicherung, aber der Schutz kann entfallen, wenn das Gerät nicht konform ist. Fragen Sie Ihre Versicherung schriftlich, was auf Privatgelände gedeckt ist.
• Preis, Lagerbestand, Lieferung. Preis in CHF und Verfügbarkeit werden mit dem Tagesbestand angezeigt. Lieferzeit: vor der Bestellung schriftlich zu bestätigen.
• Gelieferte Version. Der Hersteller kann seine Angaben ohne Vorankündigung ändern. Verlangen Sie vor der Zahlung die genaue Version (Baujahr, Display, Beleuchtung) und die Anleitung.
• Zubehör. Laut Hersteller kann ein Sitz montiert werden. Die Kompatibilität unserer Sitze und unserer Ladegeräte mit dem Victor ist vor der Bestellung zu bestätigen.

Schreiben Sie uns über den Chat der Website oder per E-Mail an contact@dualtron-suisse.ch, um diese Bestätigungen schriftlich zu erhalten.

Weiterführende Seiten

• Vergleich der Dualtron: den Victor neben die anderen Modelle stellen.
• E-Trottinett in der Schweiz: das Gesetz und Strasse oder Privatgelände.
• Welchen Dualtron kaufen?
• Garantie, Service und Ersatzteile und Pflege und Akku.
• Verwandte Modelle: Dualtron Victor Luxury 60V 30Ah (gleiche Familie), Dualtron City 60V 25Ah, Dualtron New Achilleus Limited 35Ah, Dualtron Forever Limited Pro 27Ah.

Quellen und Grenzen dieser Seite

Alle Quellen wurden am 29.10.2026 abgerufen. Die technischen Angaben stammen aus der Herstellertabelle und können sich ohne Vorankündigung ändern. Die zitierten Tests (Labo Fnac, RiderGuide, EScooterNerds) betreffen Geräte und Versionen, die nicht zwingend dem von uns gelieferten entsprechen. Wir haben keinen Nachweis einer Schweizer Strassenzulassung für den Victor gefunden und zeigen keinen an. Wir sind kein offizieller Partner des Herstellers.

Allgemeine Information, keine Rechtsberatung. Fragen Sie im Zweifel das ASTRA oder die Kantonspolizei und prüfen Sie den geltenden Text auf Fedlex (VTS).